Versand USA nach Niederlande: Douane, BTW & Laufzeiten im Überblick

Rotterdam als EU-Gateway

Der Port of Rotterdam ist der größte Seehafen Europas und unser EU-Stammdesk. Wenn Sie von den USA in die Niederlande versenden, wird Ihre Seefracht in Rotterdam gelöscht, und unser Team klärt sie am selben Dock. Das hält die Kette kurz: ein Hafen, ein Desk, ein Zollvertreter statt einer Reihe von Übergaben, die jeweils Risiko und Zeit addieren.

Unser Rotterdamer Desk klärt Ihre Fracht mit eigener EORI-Nummer vor, Sie brauchen also keine eigene EORI, um über uns zu importieren. Von Rotterdam aus fahren wir zu jeder niederländischen Adresse oder weiter nach Deutschland und Belgien. Die Registrierungsnummern, die das erlauben, stehen in unserem Footer und Impressum, hier nicht hardcodiert.

Laufzeiten von den USA in die Niederlande

Die Laufzeit von den USA in die Niederlande hängt vom Modus ab. Seefracht läuft vom Port of Houston zum Port of Rotterdam auf unserer wöchentlichen Route, Luftfracht von Elizabeth nach Schiphol.

Die Laufzeit ist Tür-zu-Tür inklusive Abholung, Hauptstrecke, Zoll und Zustellung. Da wir beide Enden steuern, ist das Fenster, das wir nennen, das Fenster, das wir halten, und jede Sendung hat GPS-Tracking und inkludierte Frachtversicherung über die gesamte Route.

Niederländische Einfuhr-BTW bei 21 Prozent

Für gewerbliche Einfuhren in die Niederlande beträgt die niederländische Einfuhr-BTW 21 Prozent, berechnet auf den Zollwert plus Zoll und Transport. Der Zoll hängt vom HS-Code Ihrer Ware ab. Für B2B-Sendungen gibt es keine Niedrigwertgrenze, die Landekosten müssen also ab dem Angebot geplant werden, nicht an der Grenze entdeckt.

Unser Rotterdamer Desk berechnet Zoll und BTW vor der Abholung und gibt Ihnen eine itemisierte Aufstellung. Wir machen die Einfuhranmeldung und geben Ihnen eine Abfertigungsbestätigung. Die Douane ist bei uns keine Blackbox, sondern eine Position, die Sie vorab sehen.

Artikel-23-BTW-Verschiebung für Unternehmen

Für Unternehmen, die gewerblich in die Niederlande importieren, können wir die Artikel-23-Vergunnung anwenden, die niederländische BTW-Verschiebung. Unter Artikel 23 wird die Einfuhr-BTW von einer Barzahlung an der Grenze auf Ihre periodische BTW-Anmeldung verschoben, was Ihren Cashflow bei großen Importen schützt. Sie zahlen keine BTW im Moment der Abfertigung, sondern melden sie als Ausgangs-BTW und holen sie als Vorsteuer in derselben Anmeldung zurück.

Wer qualifiziert

Artikel 23 gilt für in der EU ansässige Unternehmen, die gewerblich importieren und eine saubere Zoll- und Steuerhistorie haben. Unser Desk prüft, ob Ihre Sendung qualifiziert, regelt die Verschiebung, wo sie es tut, und schließt die Abfertigung in Rotterdam ab. Für einmalige oder Nicht-EU-Importeure begleichen wir die BTW bei der Abfertigung und holen sie, wo möglich, zurück.

Incoterms und wer die Douane zahlt

Der Incoterm legt fest, wer die Douane zahlt und wer in welcher Phase das Risiko trägt.

• DAP (geliefert bis Ort) — Wir liefern an Ihre niederländische Adresse, Sie zahlen Zoll und BTW bei der Abfertigung.
• DDP (geliefert verzollt) — Wir liefern und zahlen Zoll und BTW, Sie erhalten eine Rechnung.
• FCA / FOB — Der Verkäufer liefert die ausfuhrabgefertigte Fracht an einen Ort oder an Bord, Sie nehmen die Seestrecke und die niederländische Einfuhrseite.

Die meisten Verlader wählen DDP für eine planbare Zahl, wir bieten beide transparent an. Unser Rotterdamer Desk bucht die Abfertigung, unser Elizabeth-Desk die Abholung, jede Sendung schließt mit einem unterzeichneten Liefernachweis inklusive GPS und Foto. Fordern Sie ein Angebot an, wir antworten innerhalb von zwei Geschäftsstunden.