Spedition prüfen vor Zahlung: Die 12-Punkte-Checkliste von Colivelo

Registrierungen in offiziellen Portalen

Jeder legitime Spediteur hat Registrierungen, die Sie selbst in fünf Minuten kostenlos prüfen. Die ersten vier Punkte sind reine Registerprüfungen. Hält ein Unternehmen diese nicht stand, brechen Sie ab.

1. Handelsregister. Bei einem niederländischen Spediteur prüfen Sie die KVK-Nummer auf kvk.nl: juristische Person, Adresse, aktiver Status.
2. USt-IdNr. Validieren Sie die USt-IdNr. im EU-VIES-Portal. Gültig bedeutet registriert für grenzüberschreitende Steuer in der EU.
3. EORI-Nummer. Für Zoll validieren Sie die EORI im EORI-Validierungsportal der EU. Keine gültige EORI, keine legale Zollabwicklung.
4. US-Autorität. Bei US-Spediteuren prüfen Sie US-DOT und FMC-Lizenz bei FMCSA SAFER. Der Datensatz belegt die Betriebsautorität.

Das sind keine Behauptungen des Unternehmens, sondern Register, die der Staat führt. Ein Betrug fälscht keinen SAFER-Eintrag oder eine live KVK.

Reale Kontaktsignale

Nach den Registern prüfen Sie, ob das Unternehmen physisch existiert. Betrug scheitert hier, weil es keine echten Räume gibt.

5. Mappbare Adresse. Eine echte Straße, kein Postfach. Prüfen Sie sie im Kartendienst: Lager oder Büro, keine Brache.
6. Festnetz, das ein Mensch abnimmt. Rufen Sie an. Ein echter Spediteur hat einen Schreibtisch, an den jemand geht. Nur mobil mit Mailbox ist ein Warnsignal.
7. Professionelle E-Mail-Domain. Mail kommt von der Unternehmensdomain, nicht von freiem Webmail. Ein Spediteur auf Konsumentenmailbox ist keiner.

Unsere Rotterdamer Adresse ist mappbar, unser Festnetz nimmt der Compliance-Desk ab. Wer nur Postfach und Mobilnummer bietet, ist Grund genug, vor der Zahlung zu gehen.

Operativer Beweis eines echten Spediteurs

Ein echter Spediteur gibt Ihnen Beweisinstrumente, keine Versprechen. Die nächsten vier Punkte trennen ein Logistikunternehmen von einer Website.

8. Echtzeit-GPS-Tracking. Eine echte Sendung hat eine Nummer mit Live-Position, nicht nur ein geschätztes Fenster.
9. Unterzeichneter Liefernachweis. Bei Lieferung erhalten Sie einen POD mit Empfänger, Zeitstempel, GPS und Foto. Kein POD, kein Beweis.
10. Frachtversicherung dokumentiert. Fordern Sie Nachweis, dass Sendungen versichert sind. Fehlt er, ist das ein Warnsignal.
11. Namentlich genanntes, haftbares Team. Echte Unternehmen nennen ihre Operations- und Compliance-Leute. Eine anonyme Marke ist schwer haftbar zu machen.

Tracking und POD sind der Unterschied zwischen Vertrauen und Glauben. Wer vor der Buchung keins zeigt, zeigt es bei einem Schaden auf der Port-of-Hamburg-Route erst recht nicht.

Zahlungswarnsignale, die immer Betrug bedeuten

Der zwölfte Punkt schützt direkt Ihr Geld. Kein seriöser Spediteur verlangt ungewöhnliche Zahlwege.

12. Nur Standardzahlungsmethoden. Ein echter Spediteur akzeptiert Banküberweisung, Karte oder Lastschrift. Lehnen Sie jede Forderung nach Geschenkkarten, Kryptowährung oder Überweisung auf ein Privatkonto ab. Wer als Spediteur Geschenkkarten oder Krypto fordert, betreugt, Punkt.

Diese eine Regel verhinderte die meisten Speditionsbetrüge. Legitime Fracht läuft über nachvollziehbare geschäftliche Wege, denn der Spediteur braucht Belege für Buchhaltung und Versicherung. Alles andere ist ein Indiz.

Wie Colivelo bei der eigenen Checkliste abschneidet

Wir haben diese Checkliste für jeden Spediteur gebaut und veröffentlichen sie, damit Sie sie an uns anwenden. Colivelo Shipping B.V. besteht alle zwölf Punkte. KVK, USt-IdNr. und EORI stehen in unserem Footer und Impressum und validieren in den offiziellen Portalen. US-DOT und FMC-Lizenz erscheinen bei FMCSA SAFER. Unsere Rotterdamer Adresse mappet auf echte Räume, unser Telefon erreicht einen Menschen.

Jede Colivelo-Sendung trägt Echtzeit-GPS-Tracking, einen unterzeichneten POD mit GPS und Foto und inkludierte Frachtversicherung. Unser Team ist genannt: Elena, Marcus, Kenji und Daniela. Wir akzeptieren nur Standardzahlungsmethoden und pflegen einen öffentlichen Betreuungsguide. Der Beweisblock unten listet unsere Registrierungen, unser Vertrauensüberblick durchläuft die Checkliste von unserer Seite.

Wenden Sie diese Checkliste auf jeden Spediteur an, auch auf uns. Wer sie übersteht, ist Ihre Fracht und Ihr Geld wert.